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Wie der Verein entstand
Am 13.01.2011 verunglückte das TMS WALDHOF. Zwei Männer konnten durch großes Glück und mutige Hilfe von Besatzungen anderer Schiffe lebend gerettet werden, ein Mann wurde tot geborgen und ein Mann wird leider bis heute vermisst. Der Rhein war wochenlang gesperrt. Im Binnenschifferforum entwickelte sich eine rege Diskussion, mit viel Anteilnahme und Vorschlägen für die sicherheitstechnische…
Binnenschifferforum hilft e.V. mit frischem Wind
Jahreshauptversammlung beschließt Aufbruch für die Binnenschifffahrt Kefenrod – Der Verein Binnenschifferforum hilft e.V. hat auf seiner Jahreshauptversammlung am 15. März 2026 wichtige Entscheidungen für die Zukunft getroffen. Im Mittelpunkt standen eine umfassende Neufassung der Vereinssatzung sowie die Wiederbelebung der Europäischen Vereinigung der Binnenschiffer (E.V.d.B.). Die neue Satzung wurde einstimmig beschlossen und modernisiert die Vereinsstrukturen. Sie…
Wie hilft der Verein?
Auszug aus den ersten Tagen unseres Bestehens, der bis heute nichts von seiner Aktualität verloren hat: Der Verein „Binnenschifferforum hilft e.V.“ wurde gegründet, um Betroffenen und Angehörigen von Opfern von Binnenschiffsunglücken schnell und möglichst unbürokratisch helfen zu können. Auch Organisationen rund um die Binnenschifffahrt, die unsere Hilfe benötigen, wollen wir zur Seite stehen. Dabei beschränken…
Binnenschifferforum hilft e.V gründet E.V.d.B. neu.
Im Rahmen unserer Jahreshauptversammlung am 15.03.2026 haben wir beschlossen, die Europäische Vereinigung der Binnenschiffer – E.V.d.B als unselbständige Sektion innerhalb unseres Vereins neu zu gründen. Grund für die Neugründung ist, dass die Binnenschiffer seit der Auflösung der E.V.d.B. erneut keine wirksame Interessenvertretung hatten. Insbesondere an der miserablen Situation in Bezug auf sichere Liegeplätze und Autoabsetzplätze…
KRITIS Regelung führt zu gefährlicher Zwangslage auf dem Niederrhein
Binnenschiffer warnen vor realem Sicherheitsrisiko Wesel/Emmerich, 25.03.2026 Auf dem Niederrhein spitzt sich eine Situation zu, die Fachleute als „hausgemachte Gefährdung der Schifffahrtssicherheit“ bezeichnen. Hintergrund ist die neue Einstufung des Garant‑Steigers in Wesel als „kritische Infrastruktur“. Was eigentlich dem Schutz dienen soll, entwickelt sich gerade zu einer akuten Bedrohung für die Sicherheit der Binnenschifffahrt. Schiffe dürfen…
So soll die Binnenschifffahrt 2040 aussehen
Interessanter Artikel über die Zukunft der Binnenschifffahrt – falls die Infrastruktur nicht vorher zusammenbricht..


