Liebe Kolleginnen und Kollegen,

wegen der vielen Nachfragen hier noch einmal eine genauere Erläuterung, worum es geht:

Die Ausnahmegenehmigungen bzw. Übergangsvorschriften im ES-TRIN laufen schrittweise aus.

Das Kürzel N.S.M. in den Ausnahmeregelungen bedeutet, sie gelten nicht länger als bis zur nächsten fälligen Erneuerung des Schiffszeugnisses nach dem Auslaufen der Ausnahmegenehmigung.

Konkret bedeutet das, wenn euer Schiff bei der nächsten anstehenden Untersuchung den ES-TRIN Vorgaben nicht entspricht und die Ausnahmegenehmigung ist ausgelaufen, darf die ZSUK das Unionszeugnis nicht verlängern. Ohne gültiges Zeugnis erlischt also die Fahrterlaubnis.

Wir wollen diese drohende Stilllegung beim Verkehrsministerium (BMDV) und in den technischen Gremien stoppen.

Dazu brauchen wir praxistaugliche, bestenfalls unbefristete Fristverlängerungen.

Das BMDV handelt aber nur, wenn es konkrete Zahlen und Fakten hat, denn die liegen dort bislang nicht vor.

Dabei wollen wir helfen.
Nochmal: Wenn wir keine Fristverlängerung erreichen, werden Schiffe, die nicht ES-TRIN konform sind, in der EU nicht mehr fahren dürfen
Es liegt also im eigenen Interesse eines jeden Schiffseigners betroffener Schiffe, hier jetzt sofort tätig zu werden

Der Ablauf:

Schlagt im ES-TRIN ab Seite 219 – Kapitel 32, ab Artikel 32.01 bis Seite 270- nach, welche Regelungen für Euch relevant sind.

Prüft das Beiblatt eures Schiffsattests / Unionszeugnisses auf auslaufende N.S.M.-Fristen.

Schaut, welche Punkte bei eurem Schiff technisch unmöglich oder wirtschaftlich unzumutbar umzubauen sind (z. B. Stehhöhen, Gangbordbreiten, Schotte, Ankernischen).

Diese Angaben sendet Ihr an untenstehende Kontaktadressen.

Schiffsname & ENI-Nummer
Betroffener ES-TRIN-Artikel
Abweichung: Ist-Maß an Bord und gefordertes Soll-Maß

Grund, warum ein Umbau technisch ausgeschlossen ist.

Ablaufdatum des aktuellen Schiffsattests.

Mit dem Einsenden eurer Daten erlaubt uns bitte, diese ausschließlich und gezielt nur an das BMDV und die NTK weiterzuleiten, damit die Behörde eure Betroffenheit offiziell in die Verhandlungen einbezieht.

Öffentlich werden eure Daten von uns selbstverständlich vertraulich behandelt.

Die Aktion ist für jeden Schiffseigner kostenlos und an keine Mitgliedschaft gebunden.

Sendet die Daten an:

E-Mail: Vorstand@Binnenschifferforum-hilft.de

WhatsApp / Telegram: +49 (0) 1516 -750 2007