Ähnliche Beiträge
Binnenschifferforum hilft e.V. mit frischem Wind
Jahreshauptversammlung beschließt Aufbruch für die Binnenschifffahrt Kefenrod – Der Verein Binnenschifferforum hilft e.V. hat auf seiner Jahreshauptversammlung am 15. März 2026 wichtige Entscheidungen für die Zukunft getroffen. Im Mittelpunkt standen eine umfassende Neufassung der Vereinssatzung sowie die Wiederbelebung der Europäischen Vereinigung der Binnenschiffer (E.V.d.B.). Die neue Satzung wurde einstimmig beschlossen und modernisiert die Vereinsstrukturen. Sie…
Binnenschiffern fehlen Liegeplätze
FNP – Binnenschiffern fehlen Liegeplätze
Fast 70 Millionen Tonnen Fracht auf dem NOK
Trotz schwieriger Rahmenbedingungen hat sich der Nord-Ostsee-Kanal als eine der wichtigsten Wasserstraßen Europas bewährt. Über 22.000 Schiffe nutzten die Passage. Der Anteil russischer Frachter ging stark zurück.
Was wir sonst noch so bewegen
Bei Binnenschifferforum hilft e.V. geht unser Engagement weit über direkte Hilfe hinaus. Wir unterstützen die berufliche Qualifikation unserer Kolleginnen und Kollegen. Gleichzeitig setzen wir uns auf politischer und praktischer Ebene für eine modernere Flotte ein, fördern den Ausbau und die Verbesserung von Liegeplätzen und treiben Initiativen voran, die die Arbeits- und Lebensbedingungen in der Binnenschifffahrt…
So soll die Binnenschifffahrt 2040 aussehen
Interessanter Artikel über die Zukunft der Binnenschifffahrt – falls die Infrastruktur nicht vorher zusammenbricht..
Binnenschifferforum hilft e.V.
Wir sind ein mildtätiger Verein mit Sitz in Deutschland – eine Solidargemeinschaft, die den seit Jahrhunderten gepflegten Zusammenhalt der Binnenschiffer lebt – getragen von Menschen, die wissen, was es bedeutet, auf dem Wasser zu arbeiten und zu leben. Unsere Mitglieder engagieren sich ehrenamtlich und verbinden berufliche Erfahrung mit sozialer Verantwortung. Wir unterstützen Menschen in persönlichen oder…


Nicht nur auf der Straße und der Schiene, auch auf den Wasserstraßen, am Rhein und den vielen wichtigen Kanälen in NRW krankt die Infrastruktur. Ergebnis jahrelanger Einsparungen und ausbleibender Investitionen